IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷脖环Q為電力電子裝置的“CPU”，主要應用在航空航天、軌道交通、智能電網(wǎng)、、電動汽車與新能源裝備等領域。新能源汽車是通過電池驅動電機來給汽車提供動力輸出的，所以存在交流市電給汽車電池充電和電池放電來驅動電機使汽車行駛的場景。這兩個過程都是需要通過使用IGBT設計的電路來實現(xiàn)。

在新能源汽車領域，常用hpd(hybrid pack drive)對igbt(insulated gate bipolar transistor)模塊進行封裝，igbt模塊與驅動電路板之間一般通過塑料柱dome安裝固定。塑料柱dome易受環(huán)境溫度的影響而發(fā)生熱脹冷縮，導致其在膨脹或收縮時推動驅動電路板沿向上下移動，使驅動電路板發(fā)生形變，還會使igbt模塊上的pin針受到向上的拉拔力或向下的壓力，也就是說，塑料柱dome的膨脹收縮往復運動會使pin針頻繁受到動態(tài)的拉力，從而使pin針和pin針底座與銅層之間焊接層出現(xiàn)疲勞斷裂的風險。

疲勞檢測方法和儀器

使用對上海保圣TA.TXC疲勞檢測儀對IGBT模塊PIN針進行：“拉拔力測試”和“循環(huán)疲勞”等測試，從而提升GBT功率模塊內元件的物理性能和IGBT模塊的使用壽命，滿足對使用IGBT模塊的企業(yè)及要求使用壽命的要求。保圣TA.TXC疲勞檢測儀廣泛用于IGBT功率模塊的疲勞檢測，還可用于其他電子芯片等疲勞檢測，應用于汽車領域、航天航空領域、研究機構的測試及各類院校的測試研究等應用。